Sáng 15.12, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an TP Hà Nội đã ra quân dán thông báo phạt nguội đối với lỗi dừng, đỗ sai quy định lên kính ôtô không có tài xế tại chỗ.
Bắt đầu từ hôm nay (15/12), ngoài việc cẩu kéo, xử lý trực tiếp phương tiện dừng, đỗ trái phép gây ùn tắc giao thông, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội sẽ dán thông báo phạt nguội đến lái xe vi phạm.
Theo quy định, đối với xe bị dán thông báo phạt nguội, sau 2 ngày chủ xe không đến nộp phạt, cảnh sát giao thông (CSGT) sẽ có những biện pháp mạnh tay hơn buộc lái xe phải chấp hành như gửi thông báo đến tất cả các đội CSGT quản lý địa bàn, phát hiện, xử lý khi phương tiện ra đường...
Sau gần 10 ngày triển khai Kế hoạch 170 về tổng kiểm tra xử lý vi phạm phương tiện dừng, đỗ trái phép gây ùn tắc giao thông trên toàn địa bàn thành phố, sáng 15/12, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội đã tổ chức dán thông báo phạt nguội đối với phương tiện và lái xe vi phạm. Đây là một trong những biện pháp quyết liệt, góp phần nâng cao hiệu lực, hiệu quả trong công tác xử lý, nâng ý thức của người dân, lái xe khi tham gia giao thông.
Trung tá Nguyễn Quang Vinh, Đội trưởng Đội Tuyên truyền, điều tra giải quyết tai nạn giao thông, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết: “Chỉ trong vòng 10 ngày thực hiện Kế hoạch 170, lực lượng CSGT đã phát hiện và xử lý gần 2.000 ô tô dừng, đỗ trái phép gây ùn ứ giao thông. Đây là những trường hợp vi phạm có ảnh hưởng trực tiếp tới việc tham gia giao thông của các phương tiện khác trên đường”.
Theo đánh giá của Phòng CSGT, ngay từ khi ban hành Kế hoạch 170, lực lượng CSGT Thủ đô đã đồng loạt tổ chức tuyên truyền kết hợp tuần tra xử lý nghiêm đối với các phương tiện vi phạm.
Theo chia sẻ của Thiếu tá Nguyễn Quang Thành, Phó đội trưởng Đội CSGT số 2 (thuộc Phòng CSGT Công an TP Hà Nội), trước khi đồng loạt áp dụng kế hoạch, đơn vị này đã tổ chức tuyên truyền đến các hộ dân ở mặt đường, những tài xế..., thậm chí phát tờ rơi để người dân nắm được kế hoạch mới.
Theo Thiếu tá Thành, trong ngày đầu ra quân thí điểm, Đội CSGT số 2 đã nhắc nhở 2 trường hợp, xử lý 4 trường hợp dừng, đỗ sai quy định. Khi tổ công tác đang dán thông báo vi phạm lên kính một phương tiện thì chủ sở hữu đã có mặt để làm việc.
“Khi phát hiện xe vi phạm, chúng tôi sẽ sử dụng phương tiện để ghi hình lại, đồng thời phát loa gọi chủ xe. Nếu không ai ra làm việc, tổ công tác sẽ mời người làm chứng và lập biên bản, dán lên kính xe vi phạm, hẹn lên làm việc trong thời gian 3 - 5 ngày. Nếu quá hẹn, chúng tôi sẽ phối hợp với Trung tâm đăng kiểm, tra cứu thông tin chủ xe và gửi thông báo về nơi ở, công an phường và cơ quan”, Thiếu tá Thành nói thêm.
Ngoài việc kiểm tra, xử lý trực tiếp và cẩu kéo những phương tiện dừng đỗ gây ùn tắc, đối với những phương tiện vi phạm ít ảnh hưởng lớn đến hoạt động giao thông trực tiếp, đồng thời không có lái xe khi CSGT kiểm tra vi phạm, CSGT sẽ dùng loa thông báo, các thiết bị kỹ thuật ghi nhận vi phạm và dán thông báo vi phạm lên kính xe hoặc kẹp dưới cần gạt nước để thông báo cho người vi phạm biết và tới trụ sở cơ quan Công an để giải quyết vụ việc.
Tổng hợp: banglaixequocte.net
Các tin liên quan:
Đổi bằng lái xe quốc tế IAA do Mỹ cấp
Đổi bằng lái xe quốc tế IDP do Tổng cục Đường bộ Việt Nam cấp
Đổi giấp phép lái xe nước ngoài sang GPLX Việt Nam cho người nước ngoài
Đổi mới và gia hạn giấy phép lái xe Việt Nam hết hạn
Nhận hồ sơ đào tạo lái xe oto B1, B2, C do Sở GTVT cấp
